- Модель раздаточной коробки: ATC45L
- Применение к моделям: BMW X3, X4, X5, X5 M, X6, X6 M
- Годы выпуска авто: 2012 – по настоящее время
- Оригинальные номера: 27107643758, 27107649182, 27107643759, 27108697256, 27108643151, 27108697255, 27108643152, 27108697257, 27107854164, 27107619644, 27107629177, 27107636444, 27107636487, 27107639273, 27107619645, 27107629178, 27107636445, 27107636488, 27107639274, 27107505376, 27107619646, 27107629179, 27107629180, 27107636489, 27107639265, 27107643760, 27107649784, 27108604770, 27108612554, 27108623348, 27107505377, 27108604771, 27108612555, 27108623349, 27107852166.
- Дополнительная информация: Существует несколько модификаций раздатки ATC45L, которые отличаются между собой фланцами заднего кардана и сервоприводами. В остальном все ATC45L идентичны друг другу.
- Диаграмма и каталог запчастей
Типовые неисправности и симптомы
1. Износ фрикционной муфты
К сожалению, достаточно распространенная проблема, проявляющая себя подергиванием при ускорении на скоростях в диапазоне 30-80 км/ч. Вызывается как износом фрикционного материала дисков, так и деградацией их фрикционных свойств.
Диагностика проблемы
При отсутствии ошибок, считываемых средствами диагностики можно деактивировать систему x-Drive отсоединив разъём модуля продольного момента или достав соответствующий предохранитель. Если подёргивания пропали – можно утверждать, что причина локализована и она в раздаточной коробке.
Причины проблемы
1. Использование шин, размеры которых не соответствуют рекомендуемым производителем
2. Эксплуатация с низким уровнем масла в следствие утечки
3. Пропуск интервала замены масла
4. Долгая пробуксовка
5. Буксировка тяжелых прицепов или другого автомобиля
6. Неисправность электронных систем, напрямую влияющих на работу фрикционной муфты – датчик положения руля, датчики АБС.
7. Выработка ресурса, конструктивно заложенного производителем
8. Заводские дефекты: фрикционного материала, ошибка в настройках ПО
Решение проблемы заключается в замене пакета фрикционов и обязательной последующей процедурой адаптации ЭБУ VTG.
Также, исходя из собственного опыта ремонта, хотим предостеречь от использования неоригинальных фрикционов (пр-ва Lintex и проч.) – в этом случае поговорка “скупой платит дважды” будет актуальна, поверьте.
Как отличить оригинальные фрикционы от неоригинальных? Оригинальные фрикционы полностью идентичны установленным на заводе – их конструкция и материалы пока не менялись производителем. Оригинал поставляется только в виде комплекта из фрикционов, стальных дисков, а также набора пружин. Кроме того на них не должно быть никаких надписей (в отличие от Lintex, к примеру).
2. Износ шлицов заднего фланца
Данная проблема имеет свойство проявляться внезапно, при попытке начать движение с места – автомобиль не едет, появляется аварийная индикация неисправности привода.
Причины проблемы
Коррозия металла фланца заднего кардана в следствие недостатка в нем пластичной смазки.
Решение проблемы заключается в замене фланца (с предварительным обследованием шлицов приводного вала на предмет проверки их сохранности).
Диаграмма и каталог запчастей ATC45L
Внимание! Запчасти, на которые цены не указаны в таблице, могут быть поставлены под заказ (от 2х рабочих дней). Точные цены и сроки – по запросу.
| № | OEM № | Кол-во | Название | Примечание | Цена, $ (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| 02 | 1 шт. | Стопорное кольцо | |||
| 03 | 27107539262 | 1 шт. | Сальник | ||
| 04 | 1 шт. | Стопорное кольцо | |||
| 05 | 1 шт. | Шарикоподшипник | |||
| 06 | 1 шт. | Корпус | |||
| 07 | 1 шт. | Штифт | |||
| 09 | 1 шт. | Шайба | |||
| 10 | 1 шт. | Вал | |||
| 11 | 1 шт. | Цепь | $225 | ||
| 12 | 1 шт. | Игольчатый подшипник | |||
| 13 | 1 шт. | Барабан | |||
| 14 | 1 шт. | Шайба | |||
| 15 | 1 шт. | Шайба | |||
| 16 | 1 шт. | Стопорное кольцо | |||
| 17 | 1 шт. | Опорный диск | |||
| 18 | 10 шт. | Фрикционный диск | Только в наборе: 10 фрикционов + 9 стальных + 3 пружины | $230 – комплект | |
| 19 | 9 шт. | Стальной диск | Только в наборе: 10 фрикционов + 9 стальных + 3 пружины | $230 – комплект | |
| 20 | 3 шт. | Пружина | Только в наборе: 10 фрикционов + 9 стальных + 3 пружины | $230 – комплект | |
| 21 | 1 шт. | Дефлектор | |||
| 22 | 1 шт. | Поршень | |||
| 23 | 1 шт. | Дефлектор | |||
| 24 | 2 шт. | Игольчатый подшипник | |||
| 25 | 1 шт. | Лапа | |||
| 26 | 3 шт. | Шарик | |||
| 27 | 1 шт. | Лапа | |||
| 28 | 1 шт. | Кольцо | |||
| 29 | 1 шт. | Шайба | |||
| 30 | 1 шт. | Стопорное кольцо | |||
| 31 | 1 шт. | Корпус | |||
| 32 | 8 шт. | Болт | |||
| 33 | 3 шт. | Шарикоподшипник | |||
| 34 | 27107546667 | 1 шт. | Сальник | ||
| 35 | 27107597688 | 1 шт. | Пыльник | ||
| 36 | 1 шт. | Flange Rear | |||
| 37 | 27107599326 | 1 шт. | Сальник | ||
| 38 | 27107539525; 331381LA0A |
1 шт. | Стопорное кольцо | ||
| 43 | 1 шт. | Ведомая звездочка | |||
| 45 | 2 шт. | Штифт | |||
| 46 | 1 шт. | Магнит | |||
| 47 | 1 шт. | Трубка | |||
| 48 | 1 шт. | Дефлектор | |||
| 49 | 27107623529 | 1 шт. | Пыльник | ||
| 52 | 27107623527 | 1 шт. | Сальник | ||
| 53 | 1 шт. | Игольчатый подшипник | |||
| 54 | 1 шт. | Вал привода | |||
| 55 | 1 шт. | Шарикоподшипник | |||
| 56 | 1 шт. | Стопорное кольцо | |||
| 57 | 1 шт. | Стопорное кольцо | |||
| 58 | 27107593452 | 1 шт. | Сальник | ||
| 59 | 27107593451; 95834150100 |
1 шт. | Сальник | ||
| 60 | 27608643153 | 1 шт. | Сервопривод FR | Применяется в 27108643151, 27108643152, 27107854164 | |
| 60 | 27607643762 | 1 шт. | Сервопривод CAN | Применяется в n 27107643758, 27107643759 | |
| 61 | 27107593450; 673002351; 90038507101; 95834150200 |
2 шт. | Болт | ||
| 63 | 33117525064 | 1 шт. | Пробка | ||
| 70 | 2 шт. | Успокоитель |
Внимание! Запчасти, на которые цены не указаны в таблице, могут быть поставлены под заказ (от 2х рабочих дней). Точные цены и сроки – по запросу.