- Модель раздаточной коробки: PL72ATC
- Применение к моделям: Porsche Cayenne 958
- Годы выпуска авто: 2010-по настоящее время
- Оригинальные номера: 00004311011, 0C2341010M, 0C2341010Q, 0C2341011C, 0C2341011F, 0C2341011K, 0C2341011Q, 0C2341011_, 0C2341012F, 0C2341012K, 95834101001, 95834101002, 95834101003, 95834101004, 95834101005, 95834101006, 95834101007, 95834101008, 95834101009, 958341010AX, 958341010BX, 958341010CX, 958341010DX, 958341010EX, 958341010FX, 958341010GX, 958341010HX, 0C2341010R, 0C2341011A, 0C2341011G, 0C2341011L, 0C2341011R, 0C2341012G, 0C2341012L, 95834101011, 95834101012, 95834101013, 95834101014, 95834101015, 95834101016, 95834101017, 95834101018, 95834101019, 958341010MX, 958341010NX, 958341010PX, 958341010QX, 958341010RX, 958341010SX, 958341011BX, 00004311013, 0C2341010P, 0C2341010S, 0C2341011B, 0C2341011H, 0C2341011M, 0C2341011S, 0C2341012H, 0C2341012M, 95834101020, 95834101021, 95834101022, 95834101023, 95834101024, 95834101025, 95834101026, 95834101027, 95834101028, 9583410103X, 9583410104X, 9583410105X, 9583410107X, 9583410108X, 958341011CX, 958341011X, 0C2341011N, 0C2341011P, 0C2341011T, 0C2341012J, 0C2341012N, 95834101030, 95834101031, 95834101032, 95834101033, 95834101034, 9583410106X, 9583410109X, 958341011AX, 958341011DX, 0C2341013, 0C2341013D, 0C2341013H, 0C2341013P, 0C2341013R, 0C2341041A, 0C2341041K, 95834101220, 9583410122X, 95834101300, 95834101301, 95834101303, 958341013X, 0C2341013A, 0C2341013E, 0C2341013J, 0C2341013M, 0C2341013S, 0C2341041B, 0C2341041J, 95834101200, 95834101201, 95834101202, 95834101204, 958341012AX, 958341012X, 0C2341013C, 0C2341013G, 0C2341013L, 0C2341013N, 0C2341041, 0C2341041D, 0C2341041M, 95834101210, 95834101211, 95834101212, 95834101214, 958341012KX, 958341012LX, 958341012MX, 958341012PX, 0C2341013B, 0C2341013F, 0C2341013K, 0C2341013Q, 0C2341013T, 0C2341041C, 0C2341041L, 95834101305, 95834101306, 95834101308, 958341013EX, 958341013FX, 958341013HX.
- Дополнительная информация: Существует несколько модификаций раздатки PL72ATC, которые отличаются между собой корпусами, фланцами, а так же внутренними компонентами. Наиболее важная характеристика, которую необходимо учитывать при заказе запчастей является ширина цепи (соответственно звёздочек, дефлекторов и пр.) – существуют два варианта – 1 дюйм и 1.25 дюйма.
- Диаграмма и каталог запчастей
Типовые неисправности и симптомы
1. Износ фрикционной муфты
К сожалению, достаточно распространенная проблема, проявляющая себя подергиванием при ускорении на скоростях в диапазоне 30-80 км/ч. Вызывается как износом фрикционного материала дисков, так и деградацией их фрикционных свойств.
Диагностика проблемы
При отсутствии ошибок, считываемых средствами диагностики можно деактивировать систему полного привода отсоединив разъём модуля продольного момента или достав соответствующий предохранитель. Если подёргивания пропали – можно утверждать, что причина локализована и она в раздаточной коробке.
Причины проблемы
1. Использование шин, размеры которых не соответствуют рекомендуемым производителем
2. Эксплуатация с низким уровнем масла в следствие утечки
3. Пропуск интервала замены масла
4. Долгая пробуксовка
5. Буксировка тяжелых прицепов или другого автомобиля
6. Неисправность электронных систем, напрямую влияющих на работу фрикционной муфты – датчик положения руля, датчики АБС.
7. Выработка ресурса, конструктивно заложенного производителем
8. Заводские дефекты: фрикционного материала, ошибка в настройках ПО
Решение проблемы заключается в замене пакета фрикционов и обязательной последующей процедурой адаптации ЭБУ VTG.
Также, исходя из собственного опыта ремонта, хотим предостеречь от использования неоригинальных фрикционов (пр-ва Lintex и проч.) – в этом случае поговорка “скупой платит дважды” будет актуальна, поверьте.
Как отличить оригинальные фрикционы от неоригинальных? Оригинальные фрикционы полностью идентичны установленным на заводе – их конструкция и материалы пока не менялись производителем. Оригинал поставляется только в виде комплекта из фрикционов, стальных тонких и одного толстого дисков, а также набора пружин. Кроме того на них не должно быть никаких надписей (в отличие от Lintex, к примеру).
2. Растяжение цепи
Может проявляться в виде громкого треска при движении автомобиля со значительной нагрузкой (буксировка прицепа или другого автомобиля), резком ускорении, движении в гору или по бездорожью. Перечисленные режимы эксплуатации в свою очередь могут являться причиной ускоренного растяжения цепи. Проблема также может выражаться в подёргивании автомобиля в поворотах – это наиболее часто встречающийся симптом на Cayenne 958 (в большей степени это касается модификаций раздатки с 1-дюймовой цепью).
Диагностика проблемы
Наличие треска под нагрузкой является однозначным показанием к замене цепи. В остальных случаях точное определение степени износа возможно только после её демонтажа и сравнения с новой оригинальной цепью, что очевидно связано с демонтажем и разборкой раздатки. В случае, если раздатка разобрана, но нет возможности сравнить цепь с новой, как минимум следует обратить внимание на корпус раздаточной коробки в р-не нижней шестерни – если присутствуют следы касания цепи корпуса, то также требуется её замена.
Диаграмма и каталог запчастей PL72ATC
Внимание! Запчасти, на которые цены не указаны в таблице, могут быть поставлены под заказ (от 2х рабочих дней). Точные цены и сроки – по запросу.